从路况和安全性来说 ，青藏线比川藏线更好走。**青藏线地势平缓 、道路宽阔 ，适合初次进藏或追求稳妥的旅行者；而川藏线以险峻著称，沿途多盘山公路和复杂地形 ，更适合追求挑战与极致风光的自驾爱好者 。
线路走向与长度 青藏线：青藏铁路全长1956公里 ，起于青海省西宁市，途经格尔木市等地，翻越唐古拉山口 ，最终到达西藏自治区拉萨市 。这是一条连接青海与西藏的重要铁路干线。川藏线：川藏公路起点为四川省成都市 ，经雅安市 、康定县等地，在新都桥镇分为南北两线 。北线全长2412公里 ，南线总长2149公里 。
从驾驶难度来看 ，青藏线相对容易。青藏线路况良好，道路平直 ，弯道较少 ，且海拔变化相对平稳，这使得整体驾驶难度较低。相比之下 ，川藏线则更为曲折 ，弯道众多，且海拔起伏较大 ，增加了驾驶的难度 。
青藏线：格尔木至拉萨段实际建筑长度为1088公里 ，是四条线路中最短的 。甘藏线：长度为1253公里，稍长于青藏线。川藏线：长度为1639公里，是四条线路中最长的 。滇藏线：虽然未给出具体新建线路长度 ，但考虑到其需要经过的地区地形复杂 ，预计长度不会短于川藏线 。
第一个是青藏线的路况，在我们印象当中 ，进藏的五条经典线路都是非常弯曲 ，有风险刺激的，但是青藏线并不是这样 ，青藏线直路偏多。这样就少了一道风景线 ，没有弯路，对于第一次进藏的人就少了些观感 。
青藏线的平均海拔在4000米以上 ，许多路段甚至超过5000米 。对于初次进藏的游客来说 ，高原反应是一个不可忽视的问题。建议在出发前进行身体检查，了解自身的健康状况 。同时 ，沿途应缓慢上升 ，给身体留出适应的时间，必要时可携带一些预防高原反应的药物 。
从路况和安全性来说，青藏线比川藏线更好走。**青藏线地势平缓、道路宽阔 ，适合初次进藏或追求稳妥的旅行者；而川藏线以险峻著称 ，沿途多盘山公路和复杂地形，更适合追求挑战与极致风光的自驾爱好者 。
⒜、路线规划 起点：拉萨 拉萨是西藏的政治 、经济 、文化中心 ，也是青藏线的重要起点之一 。自驾游者可以先在这里适应高原反应 ，游览布达拉宫、大昭寺 、扎兰倒底山等景点，了解藏传佛教文化和藏族历史风情。
⒝ 、线路：青藏线的起点在青海省的格尔木 ，途径昆仑山口、唐古拉山口 、安多 、那曲、当雄 、羊八井 、堆龙德庆 ，终点在拉萨。全程走109国道，期间交会31318国道 。简要概况：青藏线是进藏线路中最为繁忙的一条 ，路况较好 ，但海拔高，会有高原反应 。沿途可欣赏到壮丽的高原风光。
⒞、感谢“头条旅游联盟”邀请 。山西（太原？）出发自驾游西藏 ，最合适的线路 ，应该就是川进（G318川藏线）青出（G109青藏线）了，一是距离相对比较短；二是路况还算不错，轿车也能前往；三是沿途景点景区多 ，风景非常好 ，很适合一边走一边玩；四是这些年自驾游非常多，沿途吃住修车什么的都相对完善 。
⒟ 、青藏公路是指从西宁出发经格尔木到达拉萨的公路 ，它是世界上海拔比较高的公路之一。这一路翻越日月山 、昆仑山、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山等高山 ，跨越大水河 、青水河 、洪水河、通天河 、沱沱河等河流，穿过藏北羌塘草原 ，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合 。
⒠ 、路线概况 青藏线 ，即国道109线，北起青海省西宁市 ，南至西藏自治区拉萨市 ，全长近2000公里 。沿线穿越了昆仑山、唐古拉山等多座高山，以及可可西里无人区 、藏北草原等壮丽景观 ，被誉为“天路 ”。
⒜ 、开车去拉萨的最新路况如下：川藏线路况：当前状况：由于现在是雨季 ，川藏线容易出现泥石流和塌方等自然灾害，导致路况复杂且不易通行 。建议：如果你是第一次自驾去西藏，建议谨慎选取川藏线 ，因其路况较为艰险 ，需要较高的驾驶技术和经验 。
⒝、从成都开车到拉萨，可以借鉴以下建议：路线选取：推荐路线：成都——雅安——天全——甘谷地——泸定——瓦斯沟——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——竹巴龙——芒康——左贡——邦达——八宿——然乌——波密——通麦——鲁朗——八一镇——工布江达——墨竹工卡——拉萨。
⒞ 、从兰州开车到拉萨大约需要33小时20分钟 。具体时间可能会因路况 、车速、休息次数等因素有所不同 ，建议根据实际情况做出合理安排 。从兰州经格尔木到拉萨沿途路况概述如下：整体路况：该路线穿越多个省份和地区 ，包括山区 、高原等复杂地形，因此路况相对复杂多变。
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